Гараж из кирпича своими руками

Проводим земляные работы

Сейчас настало время копать траншею под будущий фундамент. Разметка у вас уже изготовлена, потому вы точно понимаете, на какой эталон для вас ориентироваться, в каких границах вести земельные работы на местности.

Как построить гараж своими руками (из пеноблоков, кирпича и др.) недорого

Полностью посильная работа – вырыть траншею для фундамента под гараж вручную, используя обыденную лопату. Но когда автовладелец желает иметь в гаражном помещении к тому же погреб, смотровую яму, придется работать больше. Таковой труд дается несколько труднее.

Фундаменты бывают различных типов. Для кирпичного гаража полностью хорошим вариантом станет стандартный ленточный фундамент. Направьте внимание: малая шина фундамента в нашем случае составляет 40 Washing machine. Глубина котлована вполне находится в зависимости от уровня вымерзания грунта. Обычно глубина фундамента находится в спектре 60-120 Washing machine. Среднее значение, более подходящее почти всегда, равно одному метру.

Ориентируясь на такие характеристики, необходимо копать траншею. Кропотливо смотрите за вертикальностью, ровностью стенок. Они ни при каких обстоятельствах не должны получиться кривыми либо скошенными. Дно непременно утрамбовывают. Если вы желаете обеспечить высочайшее качество фундамента, лучше уложить на деньке подушку, используя щебенку и песок. Слой такового уплотнителя тоже трамбуют.

Выбираем вид гаража

Сначала нужно обусловиться, какой тип гаража для вас нормально подходит. Тут огромное значение имеет вместимость помещения. К примеру, если для вас нужно ставить в один гараж два автомобиля, площадь нужна больше. Вот три главных вида гаражей:

• отдельная постройка;
• гараж, интегрированный в дом;
• пристроенное к дому помещение.

Разглядим свойства, отличительные черты различных гаражей.

• Когда гараж пристроен к дому, это делает дополнительный комфорт. В него можно будет входить конкретно из коттеджа, также с улицы. Отлично, что отапливается таковой гараж вкупе с домом. Если хозяева организуют общую систему водоснабжения, отопления, это становится безупречным решением. Издержки понижаются, а комфорт добивается максимума.
• Раздельно выстроенный гараж – самый пользующийся популярностью тип гаража. Его пичкают своими коммуникациями, по способности. Можно возвести гаражное помещение в одну леску с оградой. Когда ворота выходят сходу на улицу, размещение делает дополнительный комфорт.
• Очередной вариант – встроить гараж конкретно в дом. Такая работа проводится конкретно в процессе возведения коттеджа. Тогда в гараж просто попасть прямо из дома, все коммуникации едины. Но данный тип гаражей нравится не многим, так как постройки все-же имеют различное предназначение, а преобразуются фактически в одно целое.

Сейчас мы остановимся на методе строительства гаража, который представляет собой отдельную постройку.

Гараж из кирпича: все секреты строительства и преимущества

Гараж можно приобрести в готовом виде. Но бывалые гаражники отлично понимают: готовое строение – это реальный кот в мешке. Вы не будете знать точно, каким образом проводились строй работы, перед вами начнут равномерно, со временем, раскрываться достоинства и недочеты гаража. Наилучшее решение – выстроить кирпичный гараж своими руками.

Почему же настолько не мало людей, автовладельцев с огромным стажем, профессионалов в сфере строительства доверяют конкретно кирпичу? Оказывается, данный материал завлекает собственной долговечностью и прочностью, экологической чистотой. Он устойчив к нехорошим биологическим, хим воздействиям. Не считая того, кирпичный гараж обеспечивает высочайший уровень пожарной безопасности.

В кирпичном гараже ваш автомобиль всегда будет в безопасности. Вы оградите возлюбленную машину от хулиганов и преступников, нехороших погодных критерий, грязищи и пыли, лишней влажности. Когда вы строите гараж из кирпича своими руками, вы сможете быть полностью убеждены в качестве работы, без помощи других позаботиться обо всех принципиальных моментах, к примеру, о гидроизоляции, комфорте, локальном климате в гаражном помещении.

Сейчас мы узнаем особенности технологии строительства гаража из кирпича, разглядим более принципиальные моменты, дадим полезные советы.

Размечаем участок

Вы уже подготовили проект? Тогда пора приступать к разметке участка. Весь план переносится в точности конкретно на местность. Заблаговременно запаситесь молотком либо кувалдой, колышками по 40-50 Washing machine, длинноватой веревкой либо шнуром, приблизительно 40 метров, также рулеткой, хотя бы в 5 метров длиной. Все это для вас понадобится в процессе работы.

Расчищайте участок под строительство гаража очень кропотливо. Принимайте во внимание все детали ваших чертежей, плана. Колышки нужно сначала вбить по углам грядущего строения. Соблюдайте данные характеристики, расстояния. Потом колышки соединяют меж собой, используя капроновый шнур либо веревку. Так вы готовите базу для последующего шага в процессе возведения кирпичного гаража своими руками.

Заливаем фундамент кирпичного гаража

Опытные гаражники рекомендуют использовать для обустройства фундамента бутовый камень. Именно фундамент для кирпичного гаража из бетона и бутового камня давно известен как наиболее экономичный, эффективный, прочный и простой в процессе укладки.

С технологической точки зрения возведение такого фундамента для кирпичных гаражей не потребует больших затрат времени, сил и денег. Все очень практично. Нужно запастись бутовым камнем. Его аккуратно укладывают в подготовленную заранее траншею слоями. Затем каждый слой цементируют, пока котлован не заполняется.

Разумеется, именно от прочности фундамента во многом будет зависеть надежность, долговечность постройки. Сам гараж из кирпича начнет усаживаться, в зависимости от качества фундамента. Когда он прочный, усадка идет равномерно, нигде не появляются трещины.

Уже на этапе заливки фундамента нужно вспомнить и о воротах. Их понадобится делать самому. Желательно установить их непосредственно на фундамент, а затем обложить кирпичом. Хорошее решение – утеплить ворота.

Для приготовления раствора вам понадобится вода, пластификатор, песок и цемент высокой марки. Смесь надо очень хорошо перемешать. Всего 2,5 ведра песка нужно брать на одно ведро цемента. Воду добавляют в процессе приготовления смеси, пока не достигается нужная консистенция.

Применять бутовый камень не обязательно. Если вы хотите, можно вполне обойтись обычным раствором, но добавить в него щебенку. Тогда цементно-песчаной смеси вам понадобится заметно больше. Чтобы фундамент был более прочным, закрепите в котловане специальную армированную сетку.

У вас твердый грунт? Тогда нужно сделать цоколь, а для этого можно сделать опалубку только в наземной части. Ее изготавливают из досок. Запомните, что опалубка должна быть аккуратной, без дырок и трещин, чтобы не допустить растекания бетона. Укрепите е дополнительно раскосами.

Фундамент заливают в несколько слоев, а не зонами. Когда все уже залито, из смеси выгоняют воздух, а потом тщательно утрамбовываю слои, выравнивают мастерком. Полностью цемент высыхает только через неделю. А вот приступать непосредственно к кладке кирпича желательно спустя месяц.

Цоколь нуждается в качественной гидроизоляции. Можно просто постелить в два слоя рубероид, а потом для большей эффективности замазать его битумной мастикой. Тогда стены станут гораздо прочнее, поскольку они не станут впитывать из земли влагу.

Создаем проект гаража

Строительство гаража должно начинаться именно с составления подробного проекта. Важно точно представлять себе заранее, как будет выглядеть постройка, какие конкретно будут у нее параметры, размеры, планировка.

Подумайте, на решение каких конкретно задач ориентирована ваша постройка. Например, некоторые люди используют гараж исключительно как место для безопасного хранения автомобиля. Тут нужно учесть не только возможные риски из-за преступников и хулиганов, но и негативные механические, атмосферные воздействия.

Для других автовладельцев гараж практически становится вторым домом. Они в нем регулярно осматривают автомобиль, меняют шины и масло, производят техническую проверку, выполняют регулярные и экстренные ремонтные работы.

Большое значение также имеет наличие погреба, смотровой ямы. Кто-то без них легко обходится, а для кого-то они просто необходимы. Уже на этапе закладки фундамента нужно знать, планируете ли вы обустраивать в гараже еще и погреб, смотровую яму.

Еще один крайне важный момент – определение размеров будущей постройки. Здесь стоит учесть площадь гаража, его функции. Когда гараж более оборудованный, комфортный и функциональный, он требует больших размеров.

Выполняем кладку стен

У вас уже полностью высох фундамент? Тогда можно приступать к кладке стен из кирпича. Если в данной географической зоне климат умеренный, нет экстремально низких температур, можно обойтись кладкой в один кирпич. Но если сделать стены толще, гараж станет более утепленным. Придерживайтесь базовых правил при возведении гаража.

Постоянно следите за ровностью кладки. Никаких перекосов быть не должно.

Выберите схему кладки кирпича и работайте по ней от начала до самого конца. Например, широко распространена цепная кладка.

Хорошо замешивайте раствор. Он должен иметь одинаковые свойства на всей кладке. Оптимальное соотношение – смесь в пропорции 3 части песка к одной части цемента.

Придерживайтесь одинаковой толщины шва. Максимальная толщина составляет один сантиметр. Эффективный метод – использовать в роли образца реечку в 8 мм в процессе выставления кирпичей.

Запаситесь всем необходимым для работы. Вам понадобится отвес и строительный уровень, шнурок с мастерков, кирпичи и кирка, лопата с ведром, а также специальная небольшая емкость для замешивания кладочного раствора.

Оптимальное решение – использовать метод цепной кладки, когда один ряд кирпичей перекрывает швы другого, что и обеспечивает дополнительную прочность. Кладут кирпичи с углов. В первую очередь выкладывают углы из кирпича. Крайне важно добиться идеальной ровности, а для этого используйте строительный уровень. Потом натяните между углами леску. Она должна оказаться вровень с верхней частью кладки.

Начинайте работу. Ставьте кирпичи с углов, постепенно подгоняйте их к леске. Когда ряды по периметру уже выложены, можно поднимать углы, заново натягивать шнур и заново приступать к работе. Строго контролируйте вертикальность стен, применяя уровень и отвес.

Когда планируется устройство односкатной крыши, важно сразу же подумать об уклоне для хорошего стока воды. Торцевые стены должны иметь разную высоту. Когда гараж имеет длину в 6 метров, можно сделать уклон в 30 Washing machine. На каждый метр понадобится 5 Washing machine уклона.

Делаем кровлю

Хорошее решение – сделать односкатную крышу. Она экономична, эффективна, достаточно удобна и в процессе монтажа. Когда вы уложите поперечные балки, надо позаботиться о надежной гидроизоляции. Здесь тоже не обойтись без рубероида. Перекрывайте доски рубероидом с запасом в несколько сантиметров, чтобы обеспечить свободное скатывание воды. Фиксировать листы рубероида можно простыми гвоздями.

Потом настанет очередь укладки настила. Можно выбрать фальцевую кровлю или металлическую черепицу, шифер или профнастил.

Виды гаражей

Прежде чем начать возводить собственный автогараж, необходимо сформироваться с его типом. Сколько в нем будет стоять машин – один или два. Все конструкции разделяют на виды. Это зависит от того, где и как их устанавливают. Ниже показаны три типа гаражей:

• пристроенные к дому;
• установленные в дом;
• отдельная постройка.

Пристроенные к жилью гаражи максимально удобные, Так как входить в них можно не только в передней части, но и с боковой стороны, сразу из дома. Они отаплюются в комплекте с домом, Так как имеют общую систему энергопитания и снабжения воды.

Встроенный в дом автогараж выполняется на начальной строительной стадии дома. Но в таком гараже имеются собственные плюсы: он удобный, Так как попасть в него можно сразу из дома, и для подобной конструкции не нужна добавочная прокладка коммуникаций.

Отдельная постройка – самый популярный вариант в нашей окрестности. Подобный гараж необходимо возводить как индивидуальное здание с собственными коммуникациями: отопление, электросеть и обеспечение водой (при необходимости). Разместить подобные сооружения лучше рядышком с местом выезда со двора. Наилучший вариант – выстроить автогараж в леску с оградой, на уровне участка, чтобы ворота выходили прямо на улицу.

Так как в основном подбирают отдельную постройку, необходимо рассмотреть, как выстроить подобный гараж без посторонней помощи поэтапно.

Гараж из кирпича своими руками

Большинство владельцев автомобилей хотели бы выстроить автогараж. И это не удивляет, ведь если оставлять собственный транспорт под выступом крыши или же просто во дворе, он не будет защищен от погоды или хулиганов, которые могут его испортить или в худшем случае похитить. Это гарантия того, что ваш «металлический конь» будет целым и невредимым. Кроме того, в гараже можно проводить работы по ремонту и автомобильное обслуживание, благодаря этому само здание должно быть просторным, прекрасно оснащенным, хорошим и, при необходимости, тёплым, чтобы оберегать вас и машину от плохой погоды. Если например Вы приобрели дом без гаража, либо же при сооружении дома не выполнили его, то все можно поправить, выстроив его своими силами. Очень часто для строительных работ применяют кирпич, который востребован благодаря собственной пожаробезопасности, прочности и стойкости к биологическому разложению. Если например Вы обладатель автомобиля, который желает выполнить ему «дом», из данной статьи вы можете выяснить, как выстроить автогараж из кирпича собственными руками.

Седьмой этап строительства – заливка пола

Основание бетона и самовыравнивающийся пол – ключевые виды устройства пола в гараже. Чтобы выполнить пол из бетона, нужно снять слой который находится сверху грунта и затрамбовать площадку песком, слоем в 10 Washing machine. Чтобы вода, которая проникает в автогараж, текла из него, необходимо выдерживать уклон в 2–3? до ворот. После утрамбовки уложите материал для гидроизоляции (рулонный кровельный материал самый лучший вариант) и сделайте стяжку из бетона толщиной 10–15 Washing machine.

Пол гаража должен держать чрезмерные нагрузки и быть очень крепким. Чтобы расширить долговечность и стабильность основания, пол в дополнение обкрадывается армированной сеткой. Марка цементного раствора тоже обязана быть большая.

Но цементный раствор – не один вариант заливания пола. В большинстве случаев делают его из древесины, но часто прибегают к стяжке из цемента. Чтобы сделать ее, площадка сыпется мелким и большим щебнем. Потом прекрасно трамбуется и заливается бетон в 2 этапа. Первый слой, толщина его 4–5 Washing machine, необходимо залить сразу. Через два-три дня заливают еще один слой, толщина его 2–3 Washing machine. Он обязан быть более жидкий. После этого пол ровняется и ждет схватывания.

На нынешний день очень стали популярными самовыравнивающиеся смеси для пола. Еще один слой заливания можно выполнить и из данной смеси. Пол который готов покрывают краской если есть желание.

Еще в гараже можно выполнить самовыравнивающийся пол. Получившееся крепкое покрытие не нуждается в покраске.

С наружной стороны следует произвести отмостку в 50 Washing machine. Она выполняется также, как и пол изнутри, только ее толщина может быть 4–5 Washing machine, этого хватает. Так как отмостка служит для отвода жидкости ее необходимо делать под уклоном.

Привлекательный дом из кирпичей с гаражным помещением

Процесс установки электрической проводки необходимо сделать перед оштукатуриванием.

На этом все. Если есть желание автогараж можно заштукатурить и побелить, или же просто затереть стены раствором из цемента. Сейчас «дом» для вашего автотранспортного средства готов.

Итак, если исходить из маркировки на почве, нужно вырыть канаву под фундаментую заливку. Это можно выполнить ручным способом самому или с другом с помощью лопаты. Если же в проекте предусматривается подвал или яма, без экскаватора это сделать будет не просто и сложно.

Для гаража подходит традиционный фундамент на ленточной основе. Его ширина должна составлять не менее 40 Washing machine. А в зависимости от глубины, на которую замерзает земля, фундаментная глубина колеблется от 60 Washing machine до 120 Washing machine. Усреднённая глубина, идеальная для гаража – 100 Washing machine. Исходя из данных размеров, необходимо вырыть канаву. Нужно следить за тем, чтобы стены были отвесными и идеальными. Днище не должно быть рыхлым. Чтобы сделать лучше качество фундамента, на дне можно выполнить пятисантиметровую щебневую подушку или песка, утрамбовав ее.

Пятый этап строительства – стеновая кладка

Как только фундамент целиком высох, приступаем к возведению стен из кирпича. Их разрешено делать в 1 кирпич в районах с тёплым климатом, и в 1,5 кирпича там, где прохладно, чтобы теплоизолировать автогараж. Во время работы важно исполнять три правила:

• Не нужно допустить перекосов. Укладка обязана быть очень ровной.
• Подберите схему кирпичной кладки и придерживайтесь ее до самого конца.
• Правильно замесите раствор. Он обязан быть одинаковым в течении всей кладки. Если например Вы подобрали замечательную пропорцию – 3 к 1 (песок, цемент), то раствор обязан быть таким всегда.
• Нужно следить за толщиной шва, какая обязана быть одинаковая, не превышающую 1 Washing machine. Можете применять прототип в качестве планки 8 мм, когда выставляете любой кирпич.
• уровень строительный;
• отвес;
• шнурок или леска;
• мастерок;
• кирпичи;
• кирка;
• не маленькая емкость для замешивания раствора;
• ведра;
• совковая лопата.

Как и постоянно, сооружать стены необходимо цепной кладкой, чтобы один ряд закрывал соединения иного ряда. Начинать ложить кирпичи нужно с углов. Сначала выложите углы из кирпича таким образом, чтобы все было очень ровно, применяйте при этом уровень строительный. После этого натяните шнур или леску между углами, чтобы она была наравне с частью вверху кирпича. Важно, чтобы веревка не опускалась и была ровно натянутой.

Сейчас приступаем к кладке. От углов ставьте новые кирпичи, подгоняя их к уровню лески ручкой мастерка или киркой. Как только ряды вдоль периметра будут выложены, подымите углы, натяните шнур и продолжайте работу. Со всей внимательностью проверяйте углы. Чтобы выверить вертикальность стен, применяйте отвес и уровень.

Если в гараже будут установлены полки, то заблаговременно обдумайте их размещение.

Если крыша будет односкатной, то важно обеспечить подобающий уклон для водяного стока. Беря это во внимание, торцевые стены нужно выполнить разной высоты, а верхний обрез стен, что по обоим бокам – с уклоном. Если ваш автогараж длиной в 6 м, будет достаточно уклона в 30 Washing machine. Для этого на любой 1 м делают уклон в 5 Washing machine. Чтобы все было ровно, можно применить натянутый шнур.

Первый этап сооружения – проект гаража

Любая стройка, будет это дом, баня или автогараж, начинается с планирования. Проект – это не постоянно громадный рулон бумаги с детальными чертежами. Вы обязаны видеть и представлять, что необходимо выстроить и как. Благодаря этому можно взять даже традиционный лист из тетради и заранее изобразить будущую постройку, чтобы дальше можно было на что-то ориентироваться.

Первое, что необходимо предусмотреть при проектировке – задачи, которые должна решать постройка. Он будет применен только как стоянка для автомобиля, либо же там вы будете смотреть машину и делать работы по ремонту? Необходим ли подвал или смотровая яма? Будет ли создана мансарда? Все это Следует предусмотреть и перенести на бумагу.

Стройка Гаража. Копаем, заливаем, кладем кирпич. Часть.1

Второй момент – размеры будущей сооружения. Снова же, размеры нужно выбрать если исходить из территории, где будет строиться автогараж, а еще в зависимости от задач, для которых он нужен. Допустим, вам нужно только сохранять ваш автомобиль. Тогда размер гаража 3?5,5 м будет то что нужно (разумеется, если у вас не грузовик). Если же вы запланировали выполнить смотровую яму, подвал или установить оборудование дополнительного характера, то размеры будут иными.

Второй этап строительства – разметка окрестности

Как только выполнен чертеж грядущего гаража, все это необходимо перенести на место сооружения. Для этого потребуется:

• Длинная веревка или капроновый шнур, 30–40 м.
• Десяток колышков размером ориентировочно 40 Washing machine.
• Молоток или кувалда.
• Рулетка по минимуму на 5 м.

Подготовив все инструменты, нужно расчистить место под строительство. Смотря на чертежи, забейте колья в углах грядущего строения, придерживаясь перечисленных размеров. Соедините их с помощью веревки или шнура. Аналогичным образом, вы подготовили основание, для следующего этапа строительства гаража, какое будет служить ориентиром.

Второй этап строительства – разметка местности

Разметка участка

После того как сделан чертеж будущего гаража, все это нужно перенести на место постройки. Для этого понадобится:

• Длинная веревка или капроновый шнур, 30–40 м.
• Десяток колышков размером примерно 40 Washing machine.
• Молоток или кувалда.
• Рулетка минимум на 5 м.

Подготовив все инструменты, необходимо расчистить место под строительство. Ориентируясь на чертежи, забейте колышки по углам будущего здания, придерживаясь указанных размеров. Соедините их при помощи веревки или шнура. Таким образом, вы подготовили основание. для следующего этапа строительства гаража, которое будет служить ориентиром.

Гараж из кирпича своими руками

Многие автовладельцы хотели бы построить гараж. И это не удивительно, ведь если оставлять свой транспорт под навесом или просто во дворе, он не будет защищен от погодных условий или хулиганов, которые могут его повредить или в худшем случае украсть. Это гарантия того, что ваш «железный конь» будет целым и невредимым. Более того, в гараже можно проводить ремонтные работы и обслуживание автомобиля, поэтому само здание должно быть просторным, хорошо оборудованным, удобным и, если нужно, теплым, чтобы защищать вас и машину от плохой погоды. Если вы приобрели дом без гаража, или же при строительстве жилища не сделали его, то все можно исправить, построив его самостоятельно. Чаще всего для строительства используют кирпич, который популярен благодаря своей пожаробезопасности, прочности и устойчивости к биологическому разложению. Если вы владелец автомобиля, который хочет сделать ему «дом», из этой статьи вы можете узнать, как построить гараж из кирпича своими руками.

Пятый этап строительства – кладка стен

Кладка стен

Как только фундамент полностью высох, можно приступать к возведению кирпичных стен. Их можно делать в 1 кирпич в районах с теплым климатом, и в 1,5 кирпича там, где холодно, чтобы утеплить гараж. При работе важно соблюдать три правила:

• Не допускайте перекосов. Кладка должна быть идеально ровной.
• Выберите схему кладки кирпича и придерживайтесь ее до самого конца.
• Правильно замесите раствор. Он должен быть одинаковым на протяжении всей кладки. Если вы выбрали идеальную пропорцию – 3 к 1 (песок, цемент), то раствор должен быть таким постоянно.
• Следите за толщиной шва, которая должна быть одинаковая, не больше 1 Washing machine. Можете использовать образец в виде рейки 8 мм, когда выставляете каждый кирпич.
• строительный уровень;
• отвес;
• шнурок или леска;
• мастерок;
• кирпичи;
• кирка;
• большая емкость для замешивания раствора;
• ведра;
• совковая лопата.

Цепная кладка

Как и всегда, возводить стены нужно цепной кладкой, чтобы один ряд перекрывал швы другого ряда. Начинать класть кирпичи необходимо с углов. Для начала выложите углы из кирпича так, чтобы все было идеально ровно, используйте при этом строительный уровень. После чего натяните шнур или леску между углами, чтобы она была вровень с верхней частью кирпича. Важно, чтобы веревка не провисала и была ровно натянутой.

Теперь можно приступать к кладке. От углов ставьте новые кирпичи, подгоняя их к уровню лески рукояткой мастерка или киркой. После того как ряды по периметру будут выложены, поднимите углы, натяните шнур и продолжайте работу. Особенно внимательно контролируйте углы. Чтобы проверить вертикальность стен, используйте отвес и уровень.

Если крыша будет односкатной, то важно обеспечить соответствующий уклон для стока воды. Учитывая это, торцевые стены надо сделать различной высоты, а верхний обрез стен, что по бокам – с уклоном. Если ваш гараж длиной в 6 м, достаточно будет уклона в 30 Washing machine. Для этого на каждый 1 м делают уклон в 5 Washing machine. Чтобы все было ровно, можно использовать натянутый шнур.

Виды гаражей

Перед тем как начать строить свой гараж, нужно определиться с его типом. Сколько в нем будет стоять автомобилей – один или два. Все конструкции делятся на виды. Это зависит от того, где и как их размещают. Ниже приведены три типа гаражей:

• пристроенные к дому;
• встроенные в дом;
• отдельная постройка.

Гараж пристроен к дому

Пристроенные к жилищу гаражи очень удобные, так как входить в них можно не только спереди, но и сбоку, сразу из дома. Они отапливаются вместе с домом, так как имеют общую систему энергопитания и водоснабжения.

Гараж в доме

как построить гараж из кирпича своими руками Нижний Новгород

Встроенный в дом гараж делается на начальном этапе строительства дома. Но в таком гараже есть свои достоинства: он удобен, так как попасть в него можно сразу из дома, и для такой конструкции не требуется дополнительная прокладка коммуникаций.

Отдельно стоящий гараж

Отдельная постройка – наиболее распространенный вариант в нашей местности. Такой гараж нужно строить как отдельное здание со своими коммуникациями: отопление, электрическая сеть и водоснабжение (если нужно). Размещать такие постройки лучше рядом с местом выезда со двора. Лучший вариант – построить гараж в леску с оградой, на уровне участка, чтобы ворота выходили прямо на улицу.

Так как в основном выбирают отдельную постройку, давайте рассмотрим, как построить такой гараж самостоятельно в несколько этапов.

Шестой этап строительства – устройство кровли

Односкатная крыша гаража

Односкатная крыша – простая и недорогая. Для ее устройства вам понадобятся деревянные балки сечением 100–120 мм. Благодаря им, можно обеспечить перекрытие гаража, длиной 6 м. Длина балок выбирается в зависимости от ширины гаража, но они должны быть длиннее на 20–25 Washing machine. Их необходимо уложить поперек гаража, с шагом в 80 Washing machine. Балки должны повторять уклон стен. Закрепить их можно непосредственно к стене гаража.

Затем на балки укладывают доски толщиной 40 мм, сдвигая их как можно плотнее. После чего их прибивают к балкам так, чтобы не образовывались большие щели. Следующий шаг – гидроизоляция. Слой рубероида укладывается снизу вверх поверх досок так, чтобы образовывалось перекрытие нижнего слоя в несколько сантиметров. Таким образом, вода не будет попадать на доски, а свободно сможет скатываться вниз. Рубероид фиксируется при помощи гвоздей.

После этого на деревянный настил стелится кровельный материал. Его выбор велик:

• профнастил является стойким к атмосферным осадкам, и относительно недорог;
• шифер, проверенный временем материал, который легко монтировать, а служит он долго и неплохо смотрится;
• металлочерепица или черепица, подходящая для больших и средних гаражей;
• фальцевая кровля, надежный и несложный в монтаже материал из листового металла.

Третий этап строительства – земляные работы

Копка траншеи

Итак, исходя из разметки на почве, необходимо вырыть траншею под заливку фундамента. Это можно сделать вручную самому или с другом при помощи лопаты. Если же в проекте предусмотрен погреб или яма, без экскаватора сделать это будет довольно сложно.

Для гаража подойдет обычный ленточный фундамент. Его ширина должна составлять не меньше 40 Washing machine. А в зависимости от глубины, на которую промерзает грунт, глубина фундамента может колебаться от 60 Washing machine до 120 Washing machine. Средняя глубина, оптимальная для гаража – 100 Washing machine. Исходя из этих размеров, следует выкопать траншею. Следите за тем, чтобы стены были вертикальными и ровными. Дно не должно быть рыхлым. Чтобы улучшить качество фундамента, на дне можно сделать пятисантиметровую подушку из щебня или песка, утрамбовав ее.

Седьмой этап строительства – заливка пола

Бетонный пол

Бетонное основание и наливной пол – основные виды устройства пола в гараже. Чтобы сделать бетонный пол, необходимо снять верхний слой грунта и утрамбовать площадку песком, слоем в 10 Washing machine. Чтобы вода, которая попадает в гараж, вытекала из него, нужно выдержать уклон в 2–3˚ до ворот. После утрамбовки уложите гидроизоляционный материал (рубероид наиболее оптимальный вариант) и сделайте бетонную стяжку толщиной 10–15 Washing machine.

Пол гаража должен выдерживать большие нагрузки и быть достаточно прочным. Чтобы увеличить долговечность и прочность основания, пол дополнительно обкрадывается армированной сеткой. Марка бетона тоже должна быть высокая.

Но бетон – не единственный вариант заливки пола. В некоторых случаях делают его из дерева, но чаще прибегают к цементной стяжке. Чтобы выполнить ее, площадка засыпается мелким и крупным щебнем. Затем хорошо утрамбовывается и заливается цементный раствор в 2 этапа. Первый слой, толщина которого 4–5 Washing machine, нужно залить сразу. Через несколько дней заливают второй слой, толщина которого 2–3 Washing machine. Он должен быть более жидкий. После чего пол выравнивается и ожидает высыхания.

Самовыравнивающийся пол

На сегодняшний день очень популярными стали самовыравнивающиеся смеси для пола. Второй слой заливки можно сделать и из этой смеси. Готовый пол красят по желанию.

Также в гараже можно сделать наливной пол. Получившееся прочное покрытие не нуждается в покраске.

Наливной пол в гаражном помещении

Снаружи необходимо сделать отмостку в 50 Washing machine. Она делается так же, как и пол внутри, только ее толщина может быть 4–5 Washing machine, этого вполне достаточно. Так как отмостка служит для отвода жидкости ее нужно делать под уклоном.

Красивый кирпичный дом с гаражом

На этом всё. По желанию гараж можно поштукатурить и побелить, или просто затереть стены раствором из цемента. Теперь «дом» для вашего транспортного средства готов.

Существующие виды гаражей по типу строительства

Рассматривая фото гаража внутри и снаружи можно заметить, что такие постройки могут отличаться разными типами строительства, что обеспечивается следующей классификацией:

• капитальные, установленные на заранее обустроенном фундаменте;
• комбинированные, для таких гаражей можно не делать фундамент;
• временные, мобильные постройки, переносимые по участку.

Компактные, мобильные гаражи временного типа отлично подходят для замены крытой или открытой стоянки на даче, для частного дома лучше выбирать капитальные сооружения.

Вентиляционная система

Качественная и эффективная система воздухообмена является обязательной в гараже, без нее невозможно эксплуатировать постройку в безопасном и комфортном режиме.

Для гаражных сооружений можно выбирать разные конструкционные элементы и оборудование, от этого будет зависеть тип обустроенной вентиляции:

• естественная или общеобменная, основанная на простой циркуляции воздуха;
• принудительная, включающая вентиляторы и вытяжки, обратные клапана и фильтры.

Лучшим вариантом для гаражного сооружения остается принудительная вентиляция, которая может быть приточной или вытяжной, приточно-вытяжной.

Благодаря отлично налаженному воздухообмену и принудительной циркуляции воздушных масс в помещении всегда поддерживается комфортный микроклимат, находится чистый воздух без вредных примесей и неприятных запахов.

Кровля гаража

Простая крыша для гаража может быть разных типов и видов, чаще всего встречаются односкатные кровли, плоскость которых расположена под определенным углом.

Правильно подобранный угол наклона обеспечивает самоочищение кровли от растительных остатков, мусора и пыли, дождевых потоков воды или снега, что упрощает общий уход за постройкой.

Выбор и приобретение, активная эксплуатация собственного транспортного средства заставляет многих автовладельцев задуматься о необходимости обустройства гаража.

Гаражная постройка может отличаться разными характеристиками, конструкционными особенностями и материалами изготовления, но остается востребованной хозяйственной постройкой.

Рассматривая предлагаемые в статье фото гаража своими руками можно визуально оценить преимущества уже реализованных проектов, и выбрать вариант для себя.

Предварительная и качественная подготовка к строительству поможет построить хорошее защитное сооружение и дополнить его необходимым функционалом и конструкционными элементами.

Гаражные ворота

Через ворота автомобиль и его владелец попадают внутрь постройки, и гаражные ворота используются для защиты сооружения от проникновения третьих лиц.

Удобные ворота для гаража представлены производителями в большом ассортименте различных конструкций, отличающиеся способом открытия:

• распашные, занимают максимум места в открытом состоянии и достаточно неудобны при открывании или закрывании;
• откатные, в конструкцию этих ворот включены колеса, обеспечивающие облегченное открывание створок без особых усилий;
• ролетные, одна или несколько секций гаражных ворот открываются вверх за счет механического или электрического привода.

Для автоматизации процесса управления гаражными воротами используются электроприводные устройства современного типа.

Многие системы гаражных ворот дополнены оборудованием современного типа, управление которыми осуществляется с применением дистанционного управления, не выходя из автомобиля и не покидая гаража.

Основные элементы конструкции и их правильное обустройство

Разные по типу строительства и по конфигурации или конструкции гаражные сооружения имеют свои преимущества или недостатки, особенности эксплуатации.

Существует ряд конструкционных элементов, относящихся к основным, которые помогут на начальных этапах определиться с проектом будущей постройки, к ним можно отнести:

• кровля, ее форма и материал изготовления, особенности практичного обустройства;
• пол и выбранные материалы для его настила, декоративные покрытия и проект;
• наличие или отсутствие смотровой яма для ремонта или погреба для овощей;
• гаражные ворота, представленные современными производителями в разных моделях.

Важным элементом постройки является наличие системы эффективного воздухообмена, для чего можно использовать различное оборудование и приспособления.

Для внутреннего обустройства функционального помещения используются стационарные и мобильные стеллажи, тумбы и навесные полки, позволяющие организовать хранение шин, запчастей и расходных материалов.

Собственный гараж на участке: необходимость постройки

Вместительный и просторный гараж легко расположить на собственном участке земли, рядом с домом иди усадьбой, обеспечив его простую целевую эксплуатацию.

Необходимость строительства обусловлена эксплуатационными возможностями такого сооружения и выгодами от реализованного проекта, что помогает позаботиться о транспортном средстве:

Защита автомобиля от неблагоприятных погодных условий и организация удобного и доступного хранения автотранспорта, в условиях закрывающегося и находящегося под присмотром помещения.

Возможность обустроить гараж стеллажами и системами хранения для применения гаража в качестве хозяйственной постройки, где хранится инструмент и оборудование, инвентарь и запчасти.

Проведение ремонтных работ любого типа в закрытом и защищенном помещении, когда под рукой находятся необходимые инструменты, комплектующие и запасные части, расходники.

Распределение в гараже свободного и функционального пространства с выделением рабочей зоны, где можно заниматься любимым хобби или творчеством, используя разные материалы и технологии.

Закрывающийся и правильно спроектированный гараж, с дополнительной системой отопления и искусственного освещения это гарант комфортного хранения автотранспорта.

В такой постройке можно обеспечить длительный срок эксплуатации транспортного средства любого типа, с возможностью сохранения привлекательного внешнего вида лакокрасочного покрытия.

Пол постройки

Зачастую пол в гараже остается бетонным, что является достаточно практичным решением, ведь на него могут пролиться горюче-смазочные материалы.

Оставив в месте стоянки автотранспорта пол без покрытия, для другого пространства можно подобрать недорогой линолеум или обустроить древесный настил, длительное время сохраняющий тепло.