Сейчас на рынке представлена масса герметиков различного предназначения и состава. Все марки можно поделить на несколько главных групп (по типу и хим составу базы).
Содержание
Герметики на основе олигомеров
Они так же имеют разные оконечные многофункциональные группы:
Обширно используются в строительстве и, в отдельных модификациях, могут употребляться для герметизации СО. Но, при выборе схожих марок, за ранее непременно требуется ознакомиться с инструкциями производителей.
Акриловые
Для внедрения в целях ремонта СО подходят только некие марки, т.к. большая часть схожей продукции слабо выдерживает температурные перепады и значимые температуры.
Следует выбирать водянистый герметик для системы отопления.
Тиоколовые
Используются исключительно в строительстве и, группе термостойких герметиков, не относятся.
Силиконовые
Представляют универсальную группу герметиков. Включают и герметики термостойкие (высокотемпературные), которые, в первую очередь, можно рекомендовать для выполнения работ по герметизации СО в квартирах и индивидуальных домах.
Данный герметик для устранения течи в системе отопления обладает необходимой долговечностью и термостойкостью. В торговые сети поступает в двух видах: жидком и пастообразном. Последнее исполнение обеспечивает повышенные показатели тиксотропности герметика.
Ему присуща отличная адгезия практически к любым поверхностям и вулканизация исходного состава при комнатной температуре, стойкость к агрессивным веществам и влаге, значительная эластичность. Материал легко просачивается в любые трещины и стыки и является экологически безопасным.
Устранение любой течи системы охлаждения любого авто подручными средствами.
Упомянутый герметик для труб отопления рассчитан на эксплуатацию при температурах.60°/250° и имеет возможность кратковременного сохранения своих свойств при 300°.
Применяя подобные герметики, необходимо помнить о том, что они, в свою очередь, подразделяются на две группы:
При использовании для устранения мест нарушения герметичности СО, если последняя включает металлические элементы, кислотные герметики неприменимы. Так как уксусная кислота, входящая в их рецептуру, ускоряет процессы коррозии.
Комментарии 19
Тоже хочу так сделать. А радиатор не засоряет?
У меня ни на одной машине не забился. Откатал несколько лет.
А 50гр хватает? Надо ли потом сливать тосол и заливать чистый?
Засыпать нужно примерно 50 г. Если течь не прекратится через минут 10-20, то еще немного подсыпать Сливать не нужно Тосол.
У меня ни на одной машине не забился. Откатал несколько лет.
Засыпал грамм 30.пока полёт нормальный)) тфутфу
гарчичка интересная движуха)а как она вообще залепливает не пойму?
Она при нагревании в воде каким-то макаром становится липучей и тем самым проникающей во все щели, которые ведут на улицу из системы охлаждения 🙂 Это ещё дедовский метод.
Теперь у тебя есть все шансы проверить этот метод 🙂
пока тьфу тьфу все норм) а так если че сразу и воспользуюсь советом)
А куда потом лишняя горчица девается? У меня тоже в салоне запах антифриза, думаю может и себе сделать так.
Главное много не сыпать. Хватает 50 грамм. Остальная осаживается в разные полости, которые не идеально ровные. Ну или попросту растворяется со временем. Рекомендую, хороший вариант. Мне не помогали фирменные средства от течи охлаждайки. Когда-то психанул и засыпал горчицы — и теперь всегда так делаю, если течь устранить не удается другими методами.
А куда потом лишняя горчица девается? У меня тоже в салоне запах антифриза, думаю может и себе сделать так.
купи себе порошек для радиаторов и будет норм)
В том и дело, что специальные порошки менее эффективны, чем горчица 🙂 Проверял порошки разных производителей — лучше всех производитель горчицы 😉
Зачем в расширительный бачок машины нужно добавлять горчицу
В современном магазине автозапчастей наберется десяток средств, устраняющих протечку в радиаторе. Выбирай — да заливай. Стоит, правда, помнить, что эта автохимия предполагает только короткий рывок до сервиса, а не длительную эксплуатацию. Однако добраться до спасительного подъемника или «дружеской ямы» точно поможет. Но что делать, если антифриз стремительно покидает пределы подкапотного пространства, а нужного состава под рукой не оказалось?
Во-первых, трезво оценить ситуацию. Автосервис потребуется, как ни крути, но до него ведь еще предстоит добраться. Десять-двадцать километров можно проехать и на «галстук», но что предпринять, если до мастерской — сотня верст? Эвакуатор не рассматриваем, стоимость услуги порой значительно превышает цену пострадавшего транспортного средства. Ищем бюджетный способ.
И для начала локализуем утечку и проводим последние капли охлаждающей жидкости на асфальт. Система пуста, а «свищ» оказался не в шланге, увы, а в радиаторе. Хомутом дело не исправишь, требуется средство иного порядка. И тут на помощь придет старый народный метод, который используется в хозяйстве с тех самых пор, когда появилось централизованное отопление. Горчица! Но не простая, а в порошке.
Оказывается, горчичный порошок — дешевый и доступный повсеместно — давно уже используется в качестве герметика. Специя — гигроскопична и, разбухая, достаточно быстро забьет течь. Горчица абсолютно безвредна для труб и шлангов, не вызывает коррозию и не создает пробки. Есть, правда, одно «но»: использовать этот метод можно только с водой в системе, с антифризом Focus не удастся.
Пока двигатель не остыл — методика требует температуры не ниже 60 градусов — заливаем в расширительный бачок воду и насыпаем сухой порошок. Смешиваем, взбалтываем, завинчиваем пробку. И заводим двигатель, заставляя полученный состав циркулировать по всей системе. Ждать мгновенной реакции не стоит, но за час-полтора можно добиться искомого результата: горчичный порошок справится с протечкой, позволив добраться до СТО.
Безусловно, после замены или ремонта радиатора, систему нужно хорошо промыть, заменить воду на антифриз, попутно проверив и протянув все шланги. Но лучше и дешевле — нужный для ремонта объем горчичного порошка в магазине обойдется в 100 — найти вряд ли удастся. Вода же у нас бесплатная, хоть из лужи наливай.
…Предусмотреть и предопределить все поломки, которые могут произойти во время эксплуатации автомобиля, можно одним единственным способом: передвигаться исключительно на новых машинах. Впрочем, и этот подход регулярно дает сбой. Отсюда следует вывод: чем больше хитростей и лайфхаков знает шофер, тем больше у него шансов выбраться из любой передряги. Это называется незамысловатым словом «опыт».
Способы устранения течи в прямой трубе отопления
Локальная протечка металлической трубы на прямом ее участке (свищ) является самым легким вариантом для самостоятельного устранения. Существует несколько способов, которые позволяют справиться с проблемой без слива воды.
Механический способ устранения протечки
Классический способ заделки течи – установка обжимного устройства на резиновую прокладку при работающей системе отопления.
- Поврежденный участок трубы оборачивают мягкой резиной (например, велосипедной камерой). Закрепляют заплату металлической проволокой, хорошо затянув ее в несколько витков по длине резины.
- Резиновую заплату закрепляют двумя обжимными узкими хомутами, соответствующего диаметра.
- Если протечек несколько, они локализованы в непосредственной близости друг от друга, то заделать течь в трубе отопления можно установкой металлической обоймы. Это широкий хомут со встроенной резиновой прокладкой, который затягивается в двух местах.
Обратите внимание! Таким способом течь заделывают временно, устраняя проблему на период до вызова специалиста по ремонту или до окончания отопительного сезона.
Если свищ образовался в толстостенной трубе, то его можно заделать установкой специального самореза с резиновым уплотнителем перед шляпкой. Для этого место протечки зачищают и ручной дрелью вкручивают саморез.
Обратите внимание! Использовать электродрель можно, только если в системе нет теплоносителя. В противном случае вы рискуете получить удар током, если из трубы вырвется вода.
Химические способы устранения течи
Производители герметиков для ремонта предлагают массу материалов для заделки течи в отопительных системах с металлическими или полипропиленовыми трубами.
Из подручных средств можно использовать автомобильные герметики для высокотемпературных режимов эксплуатации. Таким составом пропитывают ткань и оборачивают трубу, где обнаружено поврежденное место отопительного контура.
Такой способ устранения протечек используют не только на прямых участках, но и в местах резьбовых соединений или стыковки труб разного диаметра. Это оправдано, если невозможно отключить отопление в момент ремонта стыка.
Для заделки течи в трубах отопления используют следующие химически активные вещества:
- Герметизирующие двухкомпонентные смолы на основе эпоксидки.
- Клеящие силиконовые смеси, которые быстро «схватываются» (холодная сварка).
- Термостойкие смеси на основе каучука.
Обратите внимание! Заделывать течь в трубе отопления с применением химических герметиков можно только при выключенном отоплении и пустой системе.
- Поврежденный участок трубы обезжиривают, высушивают и наносят на него герметик тонким слоем.
- Обматывают ремонтируемый участок специальной стекловолоконной лентой серпянкой. Она служит армирующим элементом в массе герметичной обмазки.
- На серпянку вновь наносят химсостав. Действие повторяют.
В результате на теле трубы образуется герметизирующий слой, который надежно защищает ее от течи.
Обратите внимание! Силиконовый герметик прилипает на гладкую поверхность значительно лучше, чем на шероховатую. Вопреки привычке и расхожему мнению, поврежденный участок трубы не следует шлифовать абразивами (например, зачищать наждачной бумагой).
Течет труба отопления что делать?
Итак, если вы обнаружили первые признаки появления течи – стоит попробовать восстановить целостность или остановить протекание самостоятельно, домашними, имеющимися под руками средствами или специальными заводскими приспособлениями для герметизации труб.
Лопнувшая полипропиленовая армированная алюминием труба.
В случае же большого прорыва, действия предельно просты, но здесь однозначно вам понадобится помощь профессионала, поэтому до всех активных вмешательств вызываем аварийную службу. И только затем начинаем предпринимать действия по ликвидации: пытаемся перекрыть подачу теплоносителя.
Если у протекающего участка или у радиатора на входе и выходе имеются запорные краны – перекрываем проблемный участок. В частном доме такие действия вполне безобидны, а вот если вы живете в многоквартирной многоэтажке, и точно знаете, что на ваш участок отопительной системы не установлена обводная леска (байпайс) – не забудьте сообщить соседям, в ЖЭК, ДЭЗ об отключении, проводимых работах и причинах перекрытия отопления или хотя бы повесить объявление на входную дверь подъезда.
Как устранить течь в трубе с водой под давлением
Другие способы устранения аварии, если течет труба отопления, не подойдут — холодной сваркой можно заделывать только сухие поверхности, хотя потом затвердевший композит может работать даже в воде. Заделать отверстие или щель герметизирующими составами не выйдет по той же причине – ремонтируемая поверхность должна быть сухой, и желательно чистой. Поэтому герметик для труб отопления, эпоксидную смолу, дихлорэтан и другие быстротвердеющие композиты применяют только на отключенных сухих участках трассы отопления. Это касается и ремонта магистрали водоснабжения в водопроодной трубе ГВС или ХВС.
Такой состав при контакте с воздухом полимеризуется, и в результате затвердевания образуется прочная пломба, которая дает время для проведения существенного ремонта. Некоторые герметики являются двухкомпонентными полимерными составами, и затвердевают в результате смешивания двух их составляющих. Затвердевание других средств происходит в результате химической реакции с воздухом. С помощью герметиков, предназначенных именно для устранения протечек, можно решить проблему за считанные минуты.
Виды герметиков
Каждый из герметиков хорош для конкретных бытовых условий, но для ремонта отопительного оборудования лучше пригодятся специальные герметики для систем отопления
В нынешнем быту применяется большое количество средств с герметизирующими свойствами.
По своему химическому составу герметики делятся на следующие основные виды:
- акриловые — малоустойчивы, не переносят перепадов температур;
- полиуретановые — эластичны, обладают высокой адгезией к металлам, устойчивы к коррозии и температуре;
- силиконовые — наиболее распространенный вид универсальных герметиков, сохраняют эластичность и влагостойкость в широком диапазоне температур, долговечны.
При заделке протечек в металлических элементах отопительной системы силиконовым герметиком допустимо применять только нейтральную его разновидность, но не кислотную, поскольку содержащаяся в составе кислотного герметика уксусная кислота вызовет активную коррозию металла.
Применение клеевого герметика заменит собой необходимость использования других способов герметизации резьбовых соединений
Термостойкий герметик для отопительных труб используют применительно к металлическим и полимерным материалам. Это средство исправно выполняет свое предназначение — не допускать проникновения влаги из поврежденных элементов системы отопления. Герметизирующее вещество, представляющее собой вязкую массу, достаточно быстро твердеет на месте нанесения и в дальнейшем выдерживает высокие температуры.
Для уплотнения резьбовых соединений в современных тепловых сетях вместо льняной пакли и ленты ФУМ применяют анаэробный клеевой герметик. Экологическая безвредность такого герметизирующего средства позволяет использовать его не только в отопительных, но и в водопроводных системах.
Герметик для котлов отопления служит для ликвидации зазоров в таких местах, где требуется термостойкость материала до 1500°С.
При помощи этого средства удается заделывать трещины в теплообменниках и дымоходах котлов и печей. После застывания в швах между поверхностями из разных материалов (металл, кирпич, бетон) вещество сохраняет герметичность.
- Заполните радиатор до нужного уровня.
- Прогрейте двигатель и, не выключая его, медленно засыпьте содержимое флакона в радиатор.
- Закройте пробку радиатора.
- Долейте по мере необходимости охлаждающую жидкость до рекомендованного уровня.
- Устраните воздушные пробки в системе охлаждения.
Система пуста, а «свищ» оказался не в шланге, увы, а в радиаторе. Горчица абсолютно безвредна для труб и шлангов, не вызывает коррозию и не создает пробки. Есть, правда, одно «но»: использовать этот метод можно только с водой в системе, с антифризом Focus не удастся.
