Какую пленку для тонировки выбрать

Выбираем пленку для тонировки

Статья о том, как выбрать пленку для тонировки стекол автомобиля, какими аспектами управляться при выборе. В конце статьи — увлекательное видео о проверке тонировки стекол машины. Статья о том, как избрать пленку для тонировки стекол автомобиля, какими аспектами управляться при выборе. В конце статьи — увлекательное видео о проверке тонировки стекол машины.

Если вы утомились от солнца, которое светит прямо в глаза, от того, что в салоне вашего автомобиля летом повсевременно горячо и приходится включать кондиционер или открывать окна, если вас раздражают взоры других водителей либо прохожих, заглядывающих в ваши окна, то для вас срочно необходимо тонировать стекла машины. Но как выбрать тонировку, что нужно учитывать при ее выборе? Давайте разбираться.

Как выбрать тонировочную пленку для авто

Выбор авто тонировочных пленок – сложная задачка, требующая учёта сходу нескольких важных черт.

Производители

1-ое, на что следует направить внимание

• Плёнка марки Llumar для авто стёкол, создающая эффект тонирования, делается одним из концернов Eastman Chemical (США). Для производства этого покрытия применяется клей версии HPR, взамен PS, что улучшает адгезию материала. Llumar отлично защищает от воздействия ультрафиолета, препятствует нагреванию воздуха снутри машины, не выцветает и отличается долгим сроком службы.

• Изделия Suntek являются главными соперниками Llumar и делятся на три модельных ряда (Standart, Infinity и High Performance). Плёнки данной марки отличаются неплохими отражательными качествами, огромным выбором различных цветов, также глубиной и равномерностью прокрашивания. Они устойчивы к механическим повреждениям, а поэтому их не надо обновлять в протяжении долгого времени.

• В эконом секторе Suncontrol является лучшим выбором. Возможность брака у изделий, выпускаемых под данной маркой, очень мала. Этот тонировочный материал нередко пробуют представить как южноамериканские плёнки, но делается он в Индии.

• Продукция Armolan проходит жёсткий контроль свойства, по этому бренд держит звание наилучших тонировочных пленок для авто. Раскраска у неё может быть самой необычной, а цена высочайшей. Внедрение этой тонировочной плёнки позволяет выделить особенность и обеспечить конфиденциальность.

• Создание дешевеньких пленок Global производит тот же индийский завод, на котором создаётся SunControl. Покрытие обоих марок имеет похожее качество и внешний облик. При всем этом 2-ой бренд нацелен в большей степени на русских автомобилистов, а 1-ый – на обитателей США и Канады. По цены же SunControl в два раза превосходит Global.

Как видно из вышеприведённого списка, доброкачественную продукцию можно отыскать практически в хоть какой ценовой категории, а поэтому то, какую следует выбрать тонировку, автолюбители определяют без помощи других, делая упор на способности собственного бюджета.

Виды тонировки пленкой

Большая часть эксплуатируемых тонировочных плёнок на авто состоит из нескольких слоёв:

• полимерной базы;
• красителя;
• плёнки металлизированного типа (более нередкий вариант – алюминиевое напыление);
• поглотителей ультрафиолета;
• клеевой прослойки;
• абразивных составов, обеспечивающих защиту от механических повреждений и других неблагоприятных воздействий.

Но, вместе с мультислойными материалами, есть и однослойные, не имеющие в своём составе вышеперечисленных компонент. Не считая того, зависимо от основного назначения материала выделяют последующие виды тонировочной пленки:

• солнцезащитные (употребляются, чтоб обеспечить защиту от отрицательного воздействия инфракрасного и уф-излучения);
• ударопрочные (отличаются большей в сопоставлении с другими плёнками шириной и используются в качестве защиты от наружного механического воздействия);
• декоративные (позволяют автолюбителю выразить свою особенность и выдержать хотимый стиль).

Такая систематизация позволяет без усилий подобрать тонировку, способную обеспечить достижение хотимого результата.

Цвет и процент пропускания света

По цвету тонировочные плёнки делят на 7 разновидностей:

Затемняющий эффект таких плёнок обеспечивается введением красящего вещества в структуру полимерной базы. Таковой вариант тонировки обойдётся автолюбителю дешевле всего. Неметаллизированные плёнки фактически беззащитны перед факторами наружной среды, что приметно уменьшает срок их службы. Но они просто пропускают радиоволны и не бликуют.

Соответствующая особенность данного тонировочного материала – наличие железного (обычно дюралевого) напыления, которое надёжно защищает от ярчайших солнечных лучей. Оно также отражает приблизительно 50% инфракрасного излучения. Металл помещают меж тонирующим и защитным слоями. Благодаря этому проклеенное стекло приобретает соответственный сияние, не выгорает на солнце и приобретает завышенную устойчивость к воздействию наружных причин.

Данный материал тоже металлизирован, но способом ионного обмена, позволяющим наносить поверх полимерного слоя любые хим вещества из числа тех, какие можно подобрать, и сформировывать из их однородное покрытие. У спаттерной тонировки приятный внешний облик и бессрочная гарантия.

Отличительной чертой Infinity будет то, что железное напыление размещается поверх других слоёв пленки, а не меж ними. Это наращивает способность материала к тепло- и светоотражению до 70%, также придаёт автостеклам зеркальный сияние. Но употребляется Infinity нечасто. Это обосновано тем, что наличие у стёкол машин зеркального железного блеска воспрещается законами

При проведении тонирования «с переходом» плотность железного слоя равномерно наращивается по направлению снизу ввысь (это касается блеска, отмечаемого при взоре на стекло снаружи, и затенённости его внутренней стороны). Самую большую способность к тепло- и светоотражению приобретает высшая часть оклеенной поверхности. В момент нахождения солнца в зените плёнка «с переходом» обеспечивает наивысший уровень защиты.

Инноваторский материал, купирующий блики, снижающий уровень нагрузки, испытываемой очами, и не позволяющий солнечному свету просачиваться в салон. Вкупе с тем атермальная пленка для тонировки вполне прозрачна и нисколечко не понижает видимость.

Тонировка категории Carbon является более современной и отличается высочайшей ценой. Она потрясающе затемняет салон, а характеристики по другим весомым чертам у этого материала существенно выше, чем у металлизированной плёнки. Но широкой популярности он ещё не приобрёл. Основное сырьё, применяемое при изготовлении Carbon – графит. Это вещество полностью не пропускает уф-излучение, не препятствуя радиоприёму. Также плёнки Carbon владеют всеми плюсами металлизированной тонировки.

Процент пропускания света

Также следует учесть систематизацию, выделяющую 6 видов тонировочных пленок зависимо от соответствующего для их процента пропускания света:

• 5% (снаружи совсем не заметны предметы и люди, находящиеся в салоне автомобиля);
• 10% (можно разглядеть только примерные очертания);
• 15% (отчётливо видны силуэты);
• 20% (удаётся рассмотреть лица находящихся в автомобиле людей);
• 35% (если сосредоточиться, салон можно рассмотреть на сто процентов);
• 50% (всё заполнение ТС можно узреть, не приглядываясь).

Но подобные степени светопропускания (как и наличие шторок) допустимы только для заднего стекла машины и только при наличии боковых зеркал, обеспечивающих достаточный обзор дороги сзади автомобиля. Согласно требованиям ГОСТа лобовая тонировка должна попускать более 75% света, а передняя боковая – от 70% и поболее. Единственное допущение касается высшей части лобового стекла, где можно приклеить тонировочную плёнку шириной до 14 см.

Как выбрать пленку по ГОСТ

Выбирая тонировочную пленку для авто, принципиально знать, что ее затемненность измеряется в процентах. Самая черная имеет малеханькое обозначение. Проницаемость 5%, 10%, 15% не позволяет разглядеть в салоне машины фактически ничего. При 20%-35% можно узреть в салоне силуэты. Регулирует характеристики допустимой светопроницаемости тонировки стекол ГОСТ 32565-2013. Там же указываются допустимые пределы для каждого вида стекла авто. Если тонировка не будет им соответствовать, то административное нарушение тянет за собой штраф 500.

В согласовании с этим разделением действуют ГОСТы для тонировочных средств.

Требования к светопропускаемости для передних стекол

Главным требованием ГОСТа является светопроницаемость фронтальных боковых стекол машины, нижний показатель которой составляет 70%. По закону затонировать в авто пленкой эти стекла нельзя, потому что другие 30% припаса затемнения тратятся во время производства автомобиля за счет заводской тонировки. Некие водители употребляют съемные тонировочные вставки, приклеиваемые к стеклам изнутри. Как останавливают автомобиль для теста, они стремительно снимаются, и нарушений не выявляют.

При большой затемненности искажается зрительное восприятие водителя. В особенности небезопасно ездить с таковой тонировкой в черное время суток. По ГОСТу малая прозрачность лобового стекла составляет 75%, потому что другие 25% уходят на заводскую тонировку авто, затемнять его запрещено. Исключение составляет узенькая (до 14 см) полоса сверху. Ее светопропускаемость может быть хоть какой.

Какую пленку выбрать на заднее стекло

Для задних стекол показатель прохождения света не ограничен, потому и ГОСТа на их тонировку нет. Но это только если у авто имеются с 2-ух сторон боковые зеркала заднего вида.

Выбирая пленку для тонировки авто, следует осознавать, что некие ее типы хотя и не запрещены ГОСТом, но их внедрение может повлечь злосчастные случаи. Это относится к зеркальной тонировке. Если ее клеить сверху в виде маленький полосы, то свет фар впереди едущей машины, отражаясь, ослепит ее водителя. Если же тонировать заднее автостекло, то ослеплять будет сзади едущего водителя. Госстандарт не воспрещает такое затемнение, но по техническому регламенту нельзя создавать эффект зеркала на фронтальных и задних стеклах. Зеркальной считается металлизированная пленка с уровнем пропускаемости света 60%.

Какую пленку лучше выбрать для самостоятельной оклейки

На исходном предварительном шаге тонирования автомобиля принципиально обусловиться с выбором материала. Если Вы новичок в данном деле, данный нюанс приобретает куда огромную значимость.

Начнем с того, что на нынешний момент автовладельцу предоставлен широкий выбор моделей и видов тонировочных пленок. Познакомимся с более всераспространенными из их.

Это далековато не все виды пленок, которые представлены на авто рынке, но выбор конкретно этих наиболее обоснован для тех, кто в первый раз решил испытать себя в данном деле.

Окрашенные разновидности пленок пользуются спросом почти во всем благодаря хорошему соотношению цена-качество. Все же, невзирая на все плюсы таковой пленки, у неё есть и значимый недочет. Дело в том, что с течением времени пленка под действием солнечного излучения просто теряет свою привлекательность и перестаёт веселить собственного обладателя.

Другой вид – металлизированные пленки. Такая пленка фактически не подвержена выгоранию. Смотрится довольно красиво и подабающим образом обеспечивает защиту от солнечных лучей.

Пленка с переходом существенно превосходит в стоимости обыденные аналоги. Заглавие пленки гласит само за себя. Довольно посмотреть на нее, и становится понятно, чем отличается она от всех других: слой металлизированного напыления меняет свою плотность по нарастающей от нижнего основания стекла к верхнему.

Стоит упомянуть и об энергосберегающих видах покрытия. Пленка отличается неплохими защитными качествами и помогает водителю и пассажирам избавиться от назойливых бликов и солнечных лучей. Необходимо отметить, что в силу их высочайшей цены, спрос на их несколько ниже, чем на все другие виды.

Виды тонировки, тонкости выбора подходящей пленки

Доступно некоторое количество видов тонировки. Более совершенный и надежный вариант – напыляемый тип. Схожая разработка называется магнетронной либо плазменной. Таковой вид затемнения является достаточно сложным, его не советуют наносить в домашних критериях. Лучше затонировать стекла таким способом в промышленных критериях, так, достигается долговечность, устойчивость к повреждениям.

Электрическая тонировка подходит только для дорогих машин, на экономные и модели среднего класса не устанавливается из-за нецелесообразности. Тут употребляются особенные стекла, снутри которых находится светофильтрующий элемент.

Более всераспространенный вариант – тонировочная пленка, наклеивающиеся на стекло. Представлено огромное количество товаров, отличающихся чертами, ценой, популярностью, долговечностью. Таковой материал подходит для выполнения тонировки своими руками, по мере надобности просто демонтируется.

Задумываясь, какую пленку выбрать для тонировки стекол автомобиля, стоит обусловиться с производителем, качеством и видом сырья.

Аспекты, требующие внимания:

• Выбор производителя – наилучшей считается южноамериканская и германская пленка. Китайские бренды отличаются малой ценой, да и худшими качествами. Хорошей ценой и качеством завлекает продукция Solamatrix, SunTek, Sun-Gard. Желая подобрать сбалансированный вариант, стоит изучить отзывы.
• Качество – подтверждается особыми сертификатами, определяющими соответствие продукта установленным нормам ГОСТ. Этот показатель важен, если тонировка будет выполняться без помощи других. При воззвании к спецам ответственность лежит на сервисе.
• Выбор вида пленки – определяется поставленными целями. Представлены ударопрочные, антивандальные, другие защитные варианты с разной светопропускной способностью.

Светопропускная способность – более принципиальный аспект. Выбирать очень черные варианты не стоит, потому что понижается качество обзорности, безопасность, не исключается и возможность получения штрафа.

Главные виды пленок и их характеристики:

• Крашенные – таковой тип отличается малой ценой, но стремительно теряет симпатичный вид, через год может потребоваться замена;
• Металлизированные – завлекают большей долговечностью, состоят из нескольких слоев, где внутренний выполнен в виде железного напыления (достоинства – защита от ультрафиолета, радиоволн, отражение солнечных лучей);
• Спаттерные – этот тонировочный материал представляет собой улучшенный тип металлизированных моделей, но тут металл вносится на молекулярном уровне, что гарантирует наилучшие характеристики;
• Зеркальные – отлично отражают солнечный свет, очень презентабельны, но запрещены, потому что понижают безопасность;
• Тонировка с переходом цвета – этот вид пленки включает характеристики крашенной и металлизированной, создается увлекательная игра цветов;
• Атермальные – обеспечивают наилучшую защиту от бликов, содействуют наименьшему нагреву салона в горячий период;
• Карбоновые – самый дорогой вариант, употребляется изредка, но позволяет получить лучшую защиту от бликов (пленки фактически не изнашиваются, не выгорают);
• Съемные – представлены силиконовыми, гелевыми (1-ые более мутные, плохо переносят повторную наклейку).

Советуем кристальную защиту вашего автомобиля.

позиция — Luxman HP Galaxy 0.5 SRC

Топ пленок для тонировки авто продолжает материал южноамериканского производителя Luxman HP Galaxy 0.5 SRC. Главные характеристики зафиксированы в таблице.

Толщина, мкм	56
Процент отражения видимого света	4
Коэффициент затемнения (Кз)	0,66
Эмиссионность	0,66
Полный коэффициент теплопередачи стекла	1,13
Общее отражение энергии, %	43

Тонировка компании Luxman отражает до 98% УФ-лучей. Высочайший процент угнетения бликов (96) понижает риск попадания транспорта в дорожно-транспортное происшествие. Пленка на стеклах машины делает ее ярче и привлекательнее с дизайнерской точки зрения.

Luxman — тонировка класса люкс. Ее можно монтировать на хоть какое автостекло. Отметим плюсы:

Плёнка для тонирования автомобильных стёкол – как выбрать лучшую плёнку из многообразия видов тонировки

Тонировка авто стёкол решает огромное количество задач как практического, так и эстетического нрава. Вот поэтому тонирование автостёкол так всераспространено, невзирая на количество нормативных требований к материалу, усложняющих процесс выбора плёнки, и тщательному процессу тонировки, если делать всё без помощи других, а не пользоваться услугами автосервиса.

Итак, вы решили поменять цвет стёкол автомобиля, и для вас нужна тонировочная плёнка. Разглядим, как выбрать плёнку для тонировки авто и как найти лучшую для того либо другого варианта.

Какая тонировка разрешена согласно ГОСТу

Во избежание штрафов за чрезмерную затенённость автосалона принципиально знать законодательные нормы, при нарушении которых возникнет вещественная ответственность.

Новые эталоны устанавливают последующие нормативы световой проницаемости тонировок:

• для лобовых стёкол – 75%;
• для фронтальных боковых – 70%;
• для задних стёкол – без ограничений, при наличии бокового зеркала с обеих сторон.

На лобовом стекле разрешается полоса хоть какой степени затенения шириной менее 14 см.

Тонировочная пленка для авто: какую выбрать по светопропускаемости, цвету, цене и производителю

Комфортабельное пребывание в автомобиле, зависимо от разных погодных критерий складывается из ряда причин. Одним из их является верный выбор тонировочного покрытия стекол. Хорошо выполненные работы по тонировке автомобиля позволяют сделать рациональные условия в салоне машины в всякую погоду и поддерживают подходящий психический климат, ограждая водителя и пассажиров от раздражающих взглядов других участников движения.

На сегодня тонировочная пленка представлена в самом широком многообразии. Клиент, исходя из собственных предпочтений, может приостановить собственный выбор на том либо ном бренде, цвете, толщине и показателе светопропускаемости пленки.

тонировка. Виды пленок для тонировки. Какую тонировку выбрать? В чем разница тонировки! Уфа.

При таком изобилии, трудно отдать предпочтение наиболее приемлемому в конкретном случае виду, полагаясь лишь на заверения продавца и свою интуицию. Какая же тонировка в большей степени отвечает всем заявленным стандартам и требованиям? Попробуем в этом разобраться.