Полусухая стяжка пола в гараже

Секущая плоскость

Разглядим, что представляет собой стяжка пола в гараже (напольный пирог) в разрезе:

• В основании — материковый грунт (растительный слой земли должен быть удален).
• Водонепроницаемое полотно — геотекстиль. Цель состоит в защите напольного пирога от грунтовой влажности, плесени, грибков, мышей.
• Подстилающий слой: щебень — 5, песок — 10 см, либо 15 см гравийной засыпки.
• Термоизоляция — пенополистирол (применяется для отапливаемого гаража).
• Пароизоляционная пленка.
• Армированная бетонная стяжка (предварительная), толщина слоя — 15–20 см.
• Чистовая цементная стяжка шириной от 3 до 5 см.

Куда девать направляющие маяки?

Разумеется, что если деревянные бруски либо рейки можно приблизительно через день выковырять из залитой стяжки и залить пустоты цементным веществом, то железные элементы, посаженные за ранее на раствор, удалить будет проблематично. В этой ситуации вероятны два варианта действий: невзирая на трудности, выдолбить их, либо бросить в толще бетонной стяжки. При втором варианте они заодно послужат в качестве арматуры.

Упрощенный вариант заливки

В данном случае допускается заливать своими руками сходу всю стяжку стопроцентно, не разделяя ее на предварительную и чистовую. Преимуществом таковой технологии будет то, что заливка окажется цельной и не подверженной расслоению. Для того чтоб стяжка после заливки не потрескалась, ее непременно армируют. При этом такое массивное армирование, как демонстрируют на неких фото, является очевидно лишним.

Имеется в виду арматурный каркас из проволоки повторяющегося сечения поперечника 10–12 мм. Таковой каркас делают для заливки плитного фундамента, когда он является сразу и основанием для пола помещения. Для рассматриваемого варианта, когда стяжка пола в гараже производится снутри уже имеющегося фундамента, довольно в качестве арматуры использовать дорожную сетку с размерами 100×100×5, 100×100×4. Ведь армирование тут предназначено только для того, чтоб исключить растрескивание бетонной стяжки пола, а не для конструктивной жесткости, как для производства фундамента.

Все о механизированной полусухой стяжке пола. Особенности и технологии.

Чем хороша бетонная стяжка?

Более всераспространенные виды полов 1-этажного гаража: земельный утрамбованный, древесный по бревенчатым лагам и цельный бетонный. Пол по грунту устраивали в железных коробках, принимая во внимание их временный нрав. В серьезных кирпичных сооружениях делали обычно полы из широких толстых (половых, как их тогда называли) досок, настланных на толстые бревна и в большинстве случаев даже не прибитых к ним гвоздями. Стоит гласить, что после высыхания досок настила в полу создавались большенные щели, куда иногда проваливались маленькие детали карбюратора при его очередной разборке.

Зато туда можно было сметать грязюка и пыль, которая отваливались с колес и кузова автомобиля после его высыхания. Бетонные полы до недавнешнего времени числились непозволительной роскошью. Сейчас цементно-песчаная стяжка пола в гараже — обязательный атрибут хоть какого личного гаража. Какие свойства бетона позволяют этому материалу в большей степени соответствовать требованиям, предъявляемым к полу гаражного бокса? Приведем некие из их:

• высочайшая механическая крепкость на сжатие, позволяющая выдерживать вес автомобиля, на удар (при падении томных предметов);
• устойчивость к перепадам температуры, работоспособность во увлажненной среде;
• имунность к брутальным хим соединениям (бензин, масла, антифризы, лаки, краски);
• легкая разработка производства;
• возможность нанесения упрочняющих покрытий (пропитки, краски, топпинг-системы);
• долговечность основания, обычной уход.

Полусухая стяжка

Практически это такая же субстанция, как и цементно-песчаная заливка. Отличие состоит в пониженном количестве воды, которую добавляют в раствор, да еще в наличии особых армирующих добавок (фиброволокно), которые находятся в строительной консистенции. Смесь может употребляться как готовая (продается в мешках), так и самостоятельного изготовления. В последнем случае фиброволокно добавляют из расчета 800 г на 1 м³ консистенции. Сама цементно-песчаная смесь приготавливается в обыкновенном соотношении (1:3…1:4). Смесь готового к употреблению раствора должна быть таковой, чтоб при сжатии в ладошки порции консистенции, последняя была плотной, но не рассыпалась в руке. Полусухая стяжка пола в гараже резвее твердеет до проведения последующего шага работ. Толщина слоя должна быть от 4 см.

Стяжка на цементно-песчаном растворе

Ее делают своими руками в качестве оканчивающего слоя поверх предварительный бетонной стяжки. Также для выравнивания, к примеру, поверхности железобетонных плит, если они уже были установлены заблаговременно. Либо для ремонта старенького бетонного покрытия. Большие фракции при всем этом в раствор не добавляют.

Как обеспечить горизонтальность заливаемой поверхности?

Сходу оговоримся, что пол по сути не должен быть горизонтальным, а иметь уклон в сторону ворот около 1% (6 см на длине среднего гаража, имеющего глубину в 6 м). Вернее сказать — стяжка пола в гараже должна быть не горизонтальной, а лежащей в одной плоскости. Для этой цели употребляют направляющие маяки. Они могут производиться из хоть какого длинноватого и прямолинейного материала: железный прокат в форме уголка, железные покрытые цинком направляющие Г- либо С-образного профили, деревянные рейки. Главное — чтоб эти элементы были ровненькими.

Перед тем как устанавливать маяки, нужно отбить на стенках помещения произвольную горизонтальную плоскость. Это можно сделать при помощи гидравлического уровня либо лазерного нивелира. У задней стенки гаража параллельно этой плоскости натянуть бечевку на проектной отметке грядущего пола. Впереди натянуть другую горизонтальную бечевку, опустив ее ниже на величину наклона.

Сейчас остается закрепить на приготовленном к заливке основании направляющие с шагом около 1-го метра. Устанавливают маяки на кучки цементного раствора, наносимые через такое расстояние, чтоб исключить прогиб направляющих частей при заливке и разравнивании раствора. Подгонкой маяков добиваются прилегания их к контрольным бечевкам. После того как раствор несколько схватится, нужно удалить ту его часть, которая выступает выше маяков. Эту операцию лучше делать намедни перед заливкой стяжки, чтоб крепежный раствор затвердел и накрепко зафиксировал направляющие от смещения при заливке.

Сухая стяжка

Воды для ее изготовления не требуется вообщем. В базе строй консистенций — керамзитовый песок с добавками перлита (засыпки «Компэвит», «Керафлур»). Засыпаемый слой должен составлять от 4 до 12 см. Поверхность засыпки разравнивается по направляющим, потом кропотливо уплотняется. Снизу стяжка должна быть изолирована от подстилающего грунта. Поверхность покрывают ориентированно-стружечной плитой (ОСП) или дорожной плиткой. Вобщем, сухая разновидность стяжки, может быть, и проще в изготовлении своими руками, но уж точно дороже, что ограничивает ее применение в гараже.

Каким должен быть пол в гараже?

При постройке гаража очень принципиально позаботиться о разработке надежного пола. Это не пустая рекомендация, ведь каждый автомобилист отлично знает, что гараж является местом, в каком пол подвергается самым различным воздействиям. Это могут быть повреждения механического характеристики либо же хим продуктами. Не считая того, гараж имеет большую степень пожароопасности и влажности, поэтому пол должен быть невосприимчив к воздействиям такового рода.

Создание роскошных полов

К слову сказать, пол из плитки очень долговечен, если, естественно, на него не кидать гири, также эстетически привлекателен. Его главный минус – высочайшая стоимость на материалы. Другими словами создание такового пола станет красивым решением для людей отлично обеспеченных. Кандидатурой может служить наливной пол, который также обойдется обладателю гаража в большую копеечку. Если таковой пол будет выполнен верно, то прослужит он более 40 лет – и это только средний показатель.

Выбор универсального пола

Вариантов сотворения пола может быть огромное количество. К более всераспространенным относятся бетонные, заливные и керам. полы. Имеют место быть деревянные и земельные полы. Непосредственно на местности российских просторов многие обладатели гаражей отдают свое предпочтение бетонному полу – и не зря. Дело в том, что бетонный пол содержит в себе главные достоинства, основным из которых является завидный показатель прочности по отношению к разным воздействиям, а именно, к вышеупомянутым механическим и хим повреждениям. Также стоит упомянуть и о низкой цены нужных для этого материалов по сопоставлению с другими другими решениями.

Связываться ли с бетоном?

Естественно, бетонный пол не лишен недочетов. В пример можно привести тот факт, что хоть бетон и не разрушается в процессе воздействия на него химикатов, зато отлично впитывает их, вследствие чего в гараже создается их стойкий запах. В оправдание можно только сказать, что гараж на то и гараж, чтоб в нем пахло автомобилем и всем, что с ним связано. Очередной недочет бетона – пыльность. Но эту делему решает полусухая стяжка пола по низкой стоимости, при которой пыль будет собираться на поверхности существенно меньше, как это происходит в случае с керам. плиткой.

Эконом варианты

Что касается деревянного пола в гараже, то примерный срок его службы – около 5 лет. На самом деле, этот пол только «времянка», если в гараже стоит реальный автомобиль, а не игрушечный. Древесная порода склонна к тлению от сырости, воздействию хим веществ и механическим повреждениям. Земельный пол имеет место быть в случае недочета средств на реализацию других вариантов. Вобщем, земельный пол, покрытый плотным слоем увлажненной глины, может прослужить довольно длительное время.

Таким макаром, каждый обладатель гаража имеет возможность обусловиться с типом планируемого к созданию пола, исходя из собственных предпочтений и денежных способностей.

Стяжка под пол в гараже под машину механизированным способом в Пензе: бетонная, полусухая, по грунту

Особенности стяжки под пол в гараже

Ряд объектов, полы которых подвержены разным условия, таким как, к примеру завышенная влажность, внедрение в их различных хим смесей и других возможных повреждений. К таким объектам можно отнести гаражи, склады и другие строения, выполняющие подобные функции. Полы в их нуждаются в особенном обустройстве.

Оттого, часто, полы в такового типа помещениях укладываются в несколько слоёв, что делает их достаточно толстыми и крепкими. Они содержат в себе основное покрытие, после следует стяжка, завершает заключительный слой, именуют его «финишным», но делается он по желанию и не является неотклонимым. Качество стяжки оказывает влияние на срок, который прослужит покрытие, а так же на его упругость.

Хотите такую стяжку?

Вызовите замерщика для составления сметы. Удостоверьтесь сами. мы люди проф, а наши цены честно низкие. Звоните 7 (8412) 30‑42‑79 и записывайтесь на комфортное Для вас время. Это бесплатно и ни к чему Вас не обязует

Бетонная стяжка в гараже

Для высококачественного основного покрытия, часто, в процессе работы употребляется бетон. Но чисто бетонным пол оставляют очень изредка, в главном употребляются дополнительные покрытия — гидроизоляция и теплоизолятор. Оканчивающим шагом производится полусухая стяжка пола в гараже. Поэтому же принципу делают полы и на складах, и на паркингах. Таким образом, поверхность остается ровной, и приобретает эстетичный внешний вид.

Использование полусухой стяжки является менее трудоемким, а так же более дешевым по сравнению с традиционным, так называемым «мокрым» способом. Сокращается и скорость выполнения работ.

Есть вопросы?

Позвоните 7 (8412) 30‑42‑79 и задайте интересующие Вас вопросы. Или закажите звонок специалиста для консультации о проведении и стоимости выполнения работ

Стяжка «теплый пол» в гараже

С помощью стяжки, качественно сделанной в гараже, решаются и часто возникающие проблемы с эффективностью обогрева в помещении. Правильно и грамотно подобранный уклон, который должен быть направлен к сточным решеткам или воротам, так же очень важен, когда выполняется полусухая стяжка в гараже. Уклон варьируется от 1,5 до 2 сантиметров на один метр длины готовой стяжки, и составляет около двух процентов. Не стоит исключать и так называемые «компенсационный зазоры». В этих зазорах после будут располагаться демпферная лента или же пенополистирол, что даст дополнительное утепление. Эти зазоры должны быть расположены вдоль всех стен, а так же труб и столбов, которые остаются выступающими.

Несмотря на кажущуюся второстепенность всех этих моментов, они очень сильно влияют на конечный результат и качество получившегося пола, потому не стоит их игнорировать. Так же как и не стоит делать тщетных попыток и заливать полы своими силами, лучше все же взять грамотных работников, способных выполнить все быстро и качественно.

Бетонная

Пользуется большим спросом в тех случаях, когда требуется напольное покрытие в гаражном боксе обустроить на «пустой» территории, то есть, нет ни какого предварительного основания. Для стоянки авто использовалась непосредственно земляная площадка. Стяжка пола в гараже с применением бетонной смеси осуществляется обязательно с армированием. При этом слой заливается толщиной не менее 15 см. К тому же в раствор непременно нужно добавлять наполнитель с крупными фракциями: керамзита, щебня, гравия.

Достоинство бетонной стяжки

Давно прошли те времена, на протяжении которых напольное покрытие в автомобильном «домике» обустраивалось с использованием толстых деревянных досок и толстых бревен. После их высыхания в настиле появлялись щели различной ширины. В них даже могли провалиться мелкие детали во время очередного ремонта авто. Но туда было удобно сметать комья грязи, отвалившиеся с кузова и колес хранящегося транспортного средства. Многие автолюбители считали обустройство бетонного покрытия в гаражном помещении непозволительной роскошью.

Но постепенно цементно-песчаная стяжка пола в гараже стала пользоваться все большей популярностью у автолюбителей. Такая востребованность вполне обоснована. Ведь это залитое покрытия способно обеспечить все необходимые параметры, предъявляемые к напольному покрытию в частном гаражном боксе. Например:

• достаточно хорошие механические прочностные характеристики, предоставляющие возможность «противостоять» удару упавшего случайно тяжелого элемента во время ремонта авто и сам его вес;
• стойкость к значительным колебаниям температурного режима;
• довольно хорошее противостояние среде с повышенной влажностью;
• прекрасно переносить случайное попадание соединений довольно агрессивного химического действия: антифризов, бензинов, масел;
• довольно простую технологию заливки;
• наносить покрытия, упрочняющие структуру основного слоя: краски, лаки, пропитки;
• простое обслуживание;
• придавать стяжке пола в гараже довольно хорошую долговечность.

Сухая

В такая стяжке пола в гараже полностью отсутствует вода. Эту смесь «заливают» слоем от 12 до 4 см. Ее необходимо тщательно выровнять по боксу. А потом хорошо уплотнить.

Стяжка пола в гараже: многообразие исполнений

Любой уважающий себя автолюбитель относиться к гаражу, как ко второму дому. В этом «жилье» для автомобиля он старается все сделать на должном уровне. Ведь только качественно обустроенный частный гаражный бокс позволит осуществлять достаточно хороший уход за авто и обеспечить надлежащее его хранение. Особенно это касается пола. Так как он должен обладать не только практичностью, но отличаться довольно хорошими прочностными характеристиками. Поэтому залить стяжку пола в гараже различного типа – это оптимальный вариант.

Полусухая стяжка пола в гараже

Визуально она напоминает традиционный раствор из песка и цемента. Но в отличие от обычного состава, в этом варианте в ней присутствует минимальное количество воды. Вместо нее добавляются добавки специального армирующего действия, как правило, фиброволокно. Эту смесь можно использовать не только в готовом состоянии (расфасованную в мешках), но и в самостоятельном приготовлении.

Если вы хотите подготовить стяжку для пола в гараже полусухого типа своими руками, то необходимо выполнить следующие операции:

• смешать одну порцию цемента с 3 частями песка;
• тщательно эту смесь перемешать;
• добавить фиброволокно, при этом в 1 м3 цементно-песчаного состава требуется добавить 800 г армирующей добавки;
• снова хорошо перемешать.

Полусухая стяжка для пола в гараже можно считать готовой, если во время сжатия ее порции в ладони стала плотной. К тому же не рассыпалась при разжатии пальцев. Подготовленную либо приобретенную смесь специалисты рекомендуют засыпать слоем толщиной больше 4 см.

Цементно-песчаная смесь

Стяжка из такого состава в большинстве случаев применяется в качестве завершающего слоя поверх чернового основания из бетонного раствора. С ее помощью можно эффективно выровнять поверхность пола, к примеру, предварительно выполненную с использованием железобетонных плит. Так же этот раствор популярно применяют при ремонте существующего бетонного покрытия. При этом в цементно-песчаную смесь добавляют наполнитель, имеющий фракции мелких размеров.

Стяжка пола в гараже: полусухой метод заливки

Как быстро залить прочную и надежную стяжку в гараже? Полусухой метод заливки позволяет сделать пол, который не будет трескаться и будет выдерживать значительные нагрузки. Более того, полусухую стяжку можно использовать в качестве чистового пола.

Процесс укладки полусухой стяжки в гараже

Для повышения прочности пол на подобных объектах достаточно толстый, состоит из бетонного основания и стяжки. В некоторых случаях укладывают еще и финишное покрытие. Прочность и качество стяжки пола определяет длительность его эксплуатации. Нередко в гаражах, автосалонах, на автомойках и других помещениях нахождения автомобилей, используется обычный бетон, но стяжка позволяет выровнять пол, сделать его более эстетичным и продлить срок его службы. Стяжку в гараже можно эксплуатировать в качестве финишного покрытия.

Сам же процесс устройства полусухой стяжки в гараже выглядит следующим образом:

На бетонное основание укладывается полиэтиленовая пленка.

Производится укладка полусухой смеси, приготовленной в пневмонагнетателе. Стяжка кладется на толщину не менее 7 сантиметров.

Производится затирка, которая делает поверхность гладкой и приспособленной для эксплуатации в качестве финишного покрытия. При желании можно обработать поверхность эпоксидной грунтовкой.

Если вы хотите продлить срок службы стяжки, то можно уложить клинкерную плитку.

Полусухая стяжка в данном случае – очень выгодное решение. И подходит она не только для гаражей и автосервисов. Это лучший вариант обустройства полов в цехах, в торговых помещениях, зданиях большого скопления людей.

Каким должен быть пол в гараже?

Прежде, чем приступать к выравниванию полов в таком помещении в гараже, или автомастерской необходимо принять во внимание следующие факторы:

• Пол в помещении, где находится автомобиль, постоянно подвержен отрицательному влиянию бензина, машинных масел и т.п. Поэтому он должен иметь достаточную химическую устойчивость.
• Большие механические нагрузки на пол, обусловленные весом автомобилей.
• Повышенная пожаробезопасность, ведь в помещении находятся легко возгораемые вещества.
• Высокая влагоустойчивость. В холодное время года поверхность пола контактирует с влажными колесами автомобиля.
• Долговечность пола. Это один из важнейших факторов для любого помещения.
• Недорогим. Изначально, в гараже мы планируем делать все надежно, но недорого.

Бетонный пол в гараже быстро и не дорого (сухая стяжка)

Именно этим всем условиям отвечает полусухая стяжка. Она отличается следующими характеристиками:

Высокая химическая устойчивость. Сам процесс приготовления полусухой стяжки, а также технология укладки полностью исключает дальнейшее возникновение трещин. Поверхность пола шлифуется и получается идеально гладкой. Ее можно дополнительно обработать специальными средствами, которые при контакте с агрессивными химическими веществами, повысят прочность пола.

За счет низкого содержания воды полусухой раствор намного быстрее схватывается, позволяя сократить время ремонта в гараже.

Высокая прочность. В состав такого раствора в обязательном порядке входят армирующие волокна фибры. Они укрепляют пол по всей его толщине в отличие от металлической сетки, которая создает армирование только в одной плоскости.

Выдерживает большие нагрузки. При использовании цемента марок: М300, М500 можно получить пол, прочность которого с легкостью выдерживает большие нагрузки.

Применение специальной техники позволяет сократить трудозатраты и время проведения работ как минимум в 3 раза, что пропорционально сказывается на стоимости.

Стяжка пола в гараже: полусухой метод заливки

Выравнивание полов машинным способом позволяет создать прочный и надежный пол в гараже, на крытом паркинге, в автомастерской и в других помещениях с высокой нагрузкой.

Стяжку пола полусухим методом можно делать не только в жилых и коммерческих помещениях. Данная технология как нельзя лучше подходит для выравнивания полов в гаражных помещениях, на паркингах, складах.

Полусухая стяжка в частном гараже: самостоятельно, или с помощью профессионалов?

Если с обустройством стяжки в крупных гаражных помещениях, на больших автосервисах и паркингах все понятно, то владельцы небольших частных гаражей испытывают искушение сделать все самостоятельно.

Здесь стоит сказать, что, выполняя стяжку в таком помещении, как гараж, необходимо предусмотреть много нюансов, которые на первый взгляд выглядят мелочью. Необходимо правильно рассчитать, как выполнить уклон в направлении ворот, выполнить компенсационные зазоры, уложить демпферную ленту. Также нужно приготовить качественный раствор. Сделать это вручную под силу только профессионалам. Поэтому разумнее сразу же обратиться к людям с опытом, чем набивать шишки, портя материалы и выходя за пределы выделенного для этих целей бюджета.

Стяжка пола в гараже

Такая задача, как сделать стяжку на придомовой территории или в гараже, для обывателя представляется достаточно нетривиальной. Поскольку пол гаража подвергается интенсивным эксплуатационным нагрузкам, то его обустройство требует опыта работ по устройству стяжки пола, а также знаний о необходимых материалах и применяемых смесях. В качестве наиболее приемлемого варианта пола для гаража специалисты компании «Технопол» рекомендуют цементно-песчаную стяжку, так как это покрытие обладает такими важными качествами, как:

• Высокая прочность и износостойкость.
• Устойчивость к воздействию влаги и агрессивных жидкостей.
• Стойкость к истиранию и образованию трещин при высоких нагрузках.
• Долговечность и многими другими.

К тому же, цементно-песчаная стяжка пола в гараже является бюджетным вариантом, так как входящие в ее состав материалы доступны и имеют невысокую стоимость.

Прежде всего, это покрытие должно укладываться на подготовленную поверхность: железобетонную плиту или грунт. В случае заливки стяжки на грунт, его покрывают слоем песка или гравия и тщательно утрамбовывают, также как и при стяжке на улице. Чтобы исключить вероятность того, что пол в гараже будет отсыревать под воздействием грунтовых вод, на подготовленную основу настилают полиэтиленовую пленку, рубероид или гидростеклоизол.

Для обеспечения готовому полу высоких теплоизоляционных показателей, на слой гидроизоляции кладут 10-сантиметровый слой утеплителя, в качестве которого может выступать пенополистирол. А для того, чтобы стяжка пола в гараже успешно выдерживала все эксплуатационные нагрузки, используют арматурную сетку, которая будет усиливать готовое покрытие и предохранять его от растрескивания. Только после всей этой подготовительной работы можно приступать к заливке цементно-песчаной стяжки.

Впрочем, для получения пола с необходимыми характеристиками недостаточно только качественной подготовки основания. Не менее важно правильно выбрать марку цемента и верно подобрать соотношение между всеми компонентами стяжки. Технология заливки пола также требует определенных навыков и знаний, без которых создание прочного и устойчивого к повреждениям покрытия будет невозможным.

Чтобы быть уверенными в качестве готового покрытия, лучше поручить работу по укладке стяжки пола в гараже специалистам компании «Технопол». Обратившись к профессионалам, вы по достоинству оцените скорость и качество выполнения работ и гарантированно останетесь довольны результатом.

Стяжка пола в гараже, бассейне, хозяйственных помещениях и складах

Один из наиболее частых запросов покупателей. Нашими квалифицированными инженерами отработана технология для быстрого и эффективного процесса заливки пола в таких помещениях.

тяжка пола в гараже чаще выполняется полусухим способом. И на это есть весомые причины:

• основание получается прочным и надежным – это отличный пол под машину. Он не сядет, не потрескается даже при неидеальном температурном режиме в гараже;
• обеспечивается дополнительная теплоизоляция – в помещении становится теплее за счет таких свойств стяжки;
• поверхность стойкая к влаге – зимой с колес и крыши автомобиля осыпается снег. Стяжка не испортится под влиянием влаги.

Еще один плюс – низкая цена за м2. за квадратный метр. Если используются наши материалы, цена немного выше. С прайсом можете ознакомиться в таблице.

Преимущества полусухой стяжки в гараже.

Технология полусухой стяжки широко применяется для заливки бетонного пола в гаражах. Это дает большой ряд преимуществ, которые позволяют данной методике держать лидирующие позиции на рынке строительных услуг. К главным достоинствам полусухой стяжки относятся:

• Простота приготовления раствора и небольшой срок проводимых работ.
• Возможность ввода в эксплуатацию напольной поверхности уже через двенадцать часов. К этому времени основание способно выдержать небольшие нагрузки.
• Получение идеально ровного покрытия без образования трещин и сколов.
• Спустя четыре дня можно проводить работы по отделке.
• Большой срок эксплуатации, без необходимости проведения ремонтных работ.

Наша компания может оказать Вам помощь в проведении работ по стяжке пола в гараже. Используя качественные материалы и специальную строительную технику, наши специалисты сделают пол в гараже ровным и прочным, который будет служить Вам долгие годы. По желанию возможно использование влагостойких и шумоизоляционных материалов, которые улучшат технические характеристики бетонного основания.

ПОЛУСУХАЯ ЦЕМЕНТНО-ПЕСЧАНАЯ СТЯЖКА ПОЛА ОТ styazhka-minsk.by

Полусухая Стяжка пола в Гараже

Получить бесплатную консультацию

Оставьте заявку и получите качественную консультацию по Полусухой стяжке в Минске в Гараже

Стяжка пола в гараже

Реквизиты

№ решения о государственной регистрации 0748403

Полусухая стяжка

Полусухая стяжка также состоит из цемента, песка и воды. Только пропорции разные. И не между цементом и песком — они такие же, как и при мокром методе заливки выравнивающего слоя, а между сухой смесью и водой. Последняя добавляется в небольшом количестве, всего 1/3 часть от обычной нормы. Еще одно отличие — уложенный раствор нужно трамбовать. Профессиональные бригады используют для этого специальные затирочные машинки, домашние мастера обувают в ботинки всех домашних и просят хорошенько потоптаться по стяжке. После чего затирают поверхность штукатурными инструментами.

Справка: любознательные посетители могут посмотреть технологию устройства полусухой стяжки своими силами здесь.

Полусухой

Есть свои плюсы и у полусухой технологии:

• после окончания гидратации поверхность стяжки гладкая, благодаря затирке;
• возможность ходить по стяжке сразу после ее заливки — одна из важных особенностей технологии полусухого метода;
• хорошие показатели прочности и твердости;
• отсутствует усадка;
• вода не может протечь вниз — лишней влаги просто нет;
• технология относится к чистой — следы грязи на полу и стенах отсутствуют;
• высокая скорость выполнения работ;
• работы по монтажу напольного покрытия можно выполнять уже через 72 часа;
• нет ограничений по основанию пола — может быть бетонное перекрытие, грунт или деревянный черный пол;
• в слое стяжки можно прятать коммуникации;
• совместима с «теплым полом».

Сдерживает распространение метода несколько существенных недостатков:

• для проведения работ желательно нанимать профессиональных строителей, т. к. отсутствие опыта, малой механизации и помощников может обернуться проблемами. Если бетономешалку и затирочную машину (малая механизация) можно еще заменить, на ручную работу, то остальные условия являются обязательными;
• малейшая ошибка в количестве воды в любую сторону отрицательно сказывается на снижении прочности — в обоих случаях нарушается процесс получения цементного камня;
• непрерывность технологического процесса — завершить работы на следующий день, как в мокрой стяжке, не получится, так же, как и остановить работы на обед;
• уменьшается высота помещения;
• жесткие требования к песку: нужен просеянный карьерный.

Внимание: более подробная информация о технологии здесь.

Что и в каком случае предпочесть

Проведенный сравнительный анализ видов стяжки не дает однозначного ответа, какой тип стяжки лучше. Все зависит от типа помещения.

Нагрузка на перекрытие

Вес выравнивающего слоя важен для слабых перекрытий: чернового пола из досок и плит перекрытия с длительным периодом эксплуатации. По этому критерию, на первый взгляд, несомненный лидер керамзит со своим удельным весом 560-780 кг/м 3. На втором месте полусухая стяжка — 1450 кг/м 3. Самый тяжелый вес у бетона — 1800 кг/м 3.

Но это только на первый взгляд. В действительности не все так просто. Так, более толстый, на 1 см, слой полусухой стяжки давит на перекрытие точно так же, как и бетон. Здесь полное равенство. Керамзит легче, даже при увеличении толщины стяжки в два раза.

Вывод: на слабых перекрытиях альтернативы керамзиту нет.

Прочность

Один из основных критериев оценки стяжки — это ее возможность выдерживать статические и динамические нагрузки. Ведь камин или тяжелую мебель из массива дерева не поставишь на пол, который может провалиться. В этом отношении лидирует классическая технология — может выдержать до 20 МПа. Немного ей уступает полусухая стяжка. Но здесь данные противоречивые. Одни источники считают ее прочность высокой, другие — хуже, чем у сухой. Длительные поиски по разным справочникам (неужели военная тайна) позволили найти некоторые цифры: от 1,0 до 18,0 МПа. Но такого не может быть.

Конкретную цифру можно найти при желании, но «кривым» способом. Известно, что величина прочности напрямую связана с показателем плотности. И эти показатели есть в техническом заключении одной интересной работы, посвященной исследованию теплопроводности полусухого несвязанного цементно-песчаного раствора.

В нем указана средняя плотность такой стяжки — 1450 кг/м 3. Плотность выравнивающего слоя, залитого по «мокрой» технологии — 1800 кг/м 3. Дальше все просто: 1450 кг/м 3 делим на 1800 кг/м 3 и умножаем на 20 Мпа (прочность цементной стяжки). В итоге получаем прочность полусухой стяжки 16,1 МПа. Цифра, близкая к реальной прочности. Немного повышают показатели армирующая сетка и фиброволокно. Но их ввод возможен и в «мокрый» ЦПР.

Найти точные цифры прочности у сухой стяжки также не получилось — никто не знает, никому не нужно. Но здесь все намного проще: как скорость эскадры зависит от скорости самого тихоходного корабля, так и прочность стяжки определяется прочностью одного окатыша: 2,0 МПа — средняя, 4,5 МПа — максимальная.

Вывод: по показателю прочности несомненный лидер «мокрая» технология. Сухая стяжка под камином, печью, каркасной мебелью из массива драгоценной древесины попросту рассыплется. Не выдержит она и вес легкового автомобиля в гараже.

Совместимость с «теплым полом»

В частном строительстве все большее значение при выборе технологии выравнивания основания пола играет ее совместимость с «теплым полом». Здесь сразу отпадает керамзит — внутри засыпки трубы водяного отопления или ИК-пленку просто раздавит. У цементных растворов такой проблемы нет. Еще один плюс в пользу «теплого пола» внутри бетона — примерно равный коэффициент расширения у большинства труб и бетонной стяжки при нагревании.

Вывод: мокрая и полусухая стяжка полностью, без ограничений, совместима с теплым полом. Сухая — нет.

Сухой стяжки

В технологии сухой стяжки домашним мастерам и специалистам нравятся следующие моменты:

• работы по укладке можно проводить при любой температуре зимой и летом;
• нет необходимости задействовать малую механизацию;
• простая технология отсыпки;
• незначительная нагрузка на перекрытие, но только при условии небольшой толщины слоя;
• отсутствуют даже минимальные риски протечки воды вниз;
• настилать пол можно сразу же — не нужно ждать окончания процесса гидратации;
• стяжка становится хорошим утеплителем, правда, при слое засыпки не менее 5 см;
• гранулы керамзита хорошо гасят звуковые волны. Поэтому проводить дополнительно звукоизоляционные работы нет необходимости.
• есть ограничения по применению во влажных помещениях: ванная, душевая, цокольный этаж, подвал из-за повышенной гигроскопичности гранул;
• повышенные требования к проводимым гидроизоляционным работам;
• большая толщина полового пирога: к слою керамзита, а это не менее 4 см, добавляются гидроизоляция, настил и сам пол;
• низкая стойкость к динамически нагрузкам (ударам) и вибрации;
• значительная стоимость материалов;
• непригодность к гибким материалам напольного покрытия.